Рабочие на стройках подрядчиков Шойгу остались без денег и билетов домой

21 января 2025

2242

Рабочие на стройках подрядчиков Шойгу остались без денег и билетов домой

У предыдущих подрядчиков Сергея Шойгу возникли финансовые трудности. После смены министра обороны компании прекратили выплачивать зарплаты.

«Система» обнаружила два подобных случая: сотни рабочих на строительных объектах на Дальнем Востоке не получали выплаты в течение нескольких месяцев. Прокуратура и Следственный комитет начали проверки, которые могут привести к новым уголовным делам, связанным с военными бюджетами: задержка выплаты зарплат более чем на два месяца в России является уголовно наказуемой.

Осенью министр обороны Андрей Белоусов инспектировал строительство причалов для подводных лодок в городе Вилючинске на Камчатке. Военные отчитались перед министром, что в городе идет строительство 14 объектов, которые упростят обслуживание субмарин, в том числе атомных. Строители объектов рассказали местному медиа, что их на встречу с министром не пустили.

В конце декабря 2024 года в редакцию камчатского выпуска "Аргументов и фактов" обратились рабочие компании "МежРегионГидроСтрой". Они рассказали, что работникам четыре месяца не платили зарплату, вахтовикам не покупали билеты домой, но и не увольняли.

Местная прокуратура начала проверку "МежРегионГидроСтроя".

Предназначенные на зарплаты деньги куда-то вложили и не могут резко выдернуть, иначе потеряют проценты
— пересказывает слухи о задержках выплат на военной стройке собеседник "Системы" в Вилючинске.

Согласно открытым данным, "МежРегионГидроСтрой" никогда не имел госконтрактов, его выручка в 2023 году – более 222 млн рублей.

Информационное агентство "Камчатское время" описывает схему работы компании-должника. "МежРегионГидроСтрой" – дочерняя структура "Межрегионстроя", а эту компанию к строительству пирса для военных нужд в Вилючинске привлекло Главное управление специального строительства (ГУСС).

Гендиректора ГУСС Александра Молодченко недавно арестовали по делу о мошенничестве с госконтрактами Минобороны. В отношении ГУСС ведутся исполнительные производства о взыскании более 22 миллиардов рублей (218 млн долларов).

За два дня до декабрьской прямой линии с Владимиром Путиным бывшие работники компании "Бамстройтехнологии" записали обращение к президенту. Более 500 рабочих не получили зарплату за строительство второй ветки БАМа в Хабаровском крае.

В обращении рабочие жалуются на, по их мнению, незаконные действия директора компании Киршеева Антона Владимировича. Уволенных так и не рассчитали, надзорные органы рабочим не помогли. С 8 ноября предприятие находится в процессе ликвидации.

В отношении "Бамстройтехнологии" подано судебных исков на сумму более 200 млн рублей, против компании инициированы семь разбирательств по трудовым спорам. "Бамстройтехнологии" находятся в стадии ликвидации. В 2023 году компания получила более 7 миллиардов рублей доходов (86 млн долларов), но сведений о ее госконтрактах в открытом доступе нет.

В российских медиа и телеграм-каналах появлялись публикации о премиальных автомобилях владельца "Бамстройтехнологий" Михаила Амиряна и экс-директора, а теперь ликвидатора компании Антона Киршеева. В этих публикациях отмечается, что "Бамстройтехнологии" – компания, связанная с крупным подрядчиком Минобороны и МЧС "Бамстройпутем".

Также Амирян и Киршеев вместе с "Бамстройпутем" имели совместное юрлицо – ООО "Главстрой" (ликвидировано в 2023 году).

Когда Шойгу стал министром обороны, "Бамстройпуть" получал выгодные контракты: на строительные работы в парке "Патриот", реконструкцию Академии Генштаба, военные городки в Севастополе и так далее. По данным коммерческого реестра, в 2023 году "Бамстройпуть" получил прибыли более 16 миллиардов рублей. Но в 2024 году, когда Шойгу ушел с поста министра обороны, против "Бамстройпути" подали исков на более чем 200 миллиардов рублей.

30 декабря 2024 года компания "Бамстройпуть" признана банкротом.